توپی چرخ تریلر 12 اینچی

توپی چرخ تریلر 12 اینچی یک قطعه بار اصلی-در انتهای چرخ یک تریلر سبک-کار-موتوری است. این یک مجموعه توپی چرخ استاندارد جهانی است که برای رینگ‌های 12-اینچی مناسب است و عمدتاً برای بارهای سبک{8}{8}به{8}، کم وزن{8}{101} هدف قرار می‌گیرد. تریلرهای سبک-خانوادگی، تریلرهای کاروان کوچک، تریلرهای قایق موتوری، تریلرهای باری سبک، تریلرهای ابزار باغبانی، و تریلرهای کوچک ATV/UTV.

■ سطح فلنج نصب رینگ: در سمت بیرونی توپی چرخ قرار دارد و دارای دقت بسیار بالا و سوراخ‌های استاندارد پیچ ​​و مهره با توزیع یکنواخت برای محکم کردن رینگ‌های 12{1}}اینچی تریلر{4}}است. سوراخ های پیچ برای جلوگیری از خراشیدگی لبه پخ شده اند. مهره های فلنجی با استحکام بالا اتصال محکم بین رینگ و توپی را در حین کار تضمین می کند و از شل شدن یا جابجایی در جاده های پر دست انداز جلوگیری می کند.

■ منطقه جفت شدن محور و موقعیت یابی: قسمت داخلی دارای یک توقف موقعیت یابی مرکزی دقیق است که کاملاً با فلنج محور جامد یک تریلر سبک-منطبق است و هم محوری بین توپی چرخ و محور را تضمین می کند. این امر از لرزش و سایش ناهموار لاستیک در هنگام رانندگی جلوگیری می کند. فلنج دارای سوراخ‌های پیچ از قبل حفر شده برای محور است. آنها دقیقاً با فاصله نصب استاندارد در محورهای معمولی تریلر هماهنگ هستند. این کار نصب و تراز کردن را آسان‌تر می‌کند-حتی اگر قبلاً هرگز چنین کاری را انجام نداده‌اید، می‌توانید مونتاژ را بپیچید و همه چیز را خیلی سریع مرتب کنید.

■ موقعیت نصب بلبرینگ و مهر و موم روغن: دارای موقعیت نصب-دو ردیف- رولبرینگ مخروطی با مشخصات مختلف یاتاقان داخلی و خارجی، مناسب برای مجموعه‌های تریلر سبک-. در ترکیب با یک مهر و موم روغن اسکلت دولایه، به همه-آببندی می‌رسد، به طور مؤثری از ورود گل و لای جاده، گرد و غبار و سنگریزه به محفظه‌های یاتاقان و ترمز جلوگیری می‌کند، از خوردگی یاتاقان و گیر کردن اجزای ترمز جلوگیری می‌کند و عمر مفید اجزای هسته را افزایش می‌دهد.

■ سطح کاری یکپارچه درام ترمز: سطح کار اصطکاک درام ترمز در قسمت داخلی توپی چرخ یکپارچه شده است. دیواره داخلی یک سطح استوانه‌ای-با دقت بالا، مناسب برای لنت‌های ترمز سبک-تریلر است. گشتاور ترمز مطابق با الزامات ترمز تریلرهای سبک-کاربردی است. دیوار بیرونی دارای پره‌های اتلاف گرما ساده است که به دفع گرمای ترمز کمک می‌کند، محو شدن ترمزهای معمولی را کاهش می‌دهد و از پایداری ترمز در فاصله کوتاه{6}} اطمینان حاصل می‌کند.